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Royal Air Maroc

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Royal Air Maroc (RAM) es la línea aérea nacional de Marruecos. Tiene su sede en Casablanca. Su base principal es el aeropuerto internacional Mohammed V de esa emblemática ciudad.

Royal Air Maroc se fundó en el año1953 operando en sus inicios vuelos locales con aviones trimotor.

En 1957, Royal Air Maroc comenzó a operar vuelos internacionales desde su base, el aeropuerto Mohammed V.

La entrada en el mercado de los aviones a reacción hizo que la compañía utilizara los nuevos Caravelle en sus rutas europeas hasta mediados de los 70. A partir de ese momento los Caravelle fueron sustituidos por modelos Boeing 727. La adquisición de este modelo permitió que Royal Air Maroc pudiera volar a finales de la década a diferentes destinos en Europa, América, África y Oriente Medio.

La década de los 80 supuso una importante remodelación de Royal Air Maroc. La compañía dedicó sus esfuerzos a alargar las rutas más rentables, optimizar el uso de los aviones, incrementar las frecuencias y modernizar su flota. Los modelos 727 de Boeing fueron reemplazándose poco a poco por el nuevo Boeing 757.

En estos años Royal Air Maroc también amplió su base, el aeropuerto Mohammed V.

El esfuerzo de expansión y remodelación de Royal Air Maroc no quedó ahí. Durante la década de los 90, la compañía aérea continuó con su política de renovación de flota y reemplazaron completamente los viejos 707 por modernos Boeing 757 modelos 400 y 500.

Los resultados de los esfuerzos de Royal Air Maroc por modernizar la compañía no se hicieron esperar y a finales de los 90 consiguió aumentar la frecuencia de los vuelos europeos, consolidar su posición en Norteamérica, y abrir nuevos destinos africanos a los que nuca había volado.

En la actualidad Royal Air Maroc consciente del alza en el precio del combustible, está haciendo un mayor hincapié, si cabe, en la renovación de su flota, adquiriendo aviones más eficientes y de menor consumo. 

Al mismo tiempo continúa abriendo nuevas rutas, principalmente en el continente africano, y atendiendo a las demandas de sus pasajeros creó en el año 2004 una compañía de bajo coste denominada “Atlas Blue”, con base en Marrakech.

Consciente de su situación geográfica, pues es la puerta de entrada al continente africano, Royal Air Maroc está concentrando sus esfuerzos en ampliar las rutas internas en el continente y al mismo tiempo abrir nuevas rutas con Europa, especialmente España. De hecho, está aumentando su frecuencia de vuelos y estableciendo opciones especiales, como por ejemplo mejores tarifas o condiciones de facturación ventajosas.

Con su buen hacer, Royal Air Maroc se ha ido convirtiendo en el motor económico y turístico de Marruecos, siendo una de las principales empresas del país y motivo de orgullo para sus ciudadanos.

En 2005, Royal Air Maroc se une a la alianza Open – Sky, lo que obliga a la compañía a adaptarse a la competencia de las aerolíneas de bajo coste. El alto precio del combustible fuerza a Royal Air Maroc a optimizar una vez más sus recursos, aviones, frecuencias de vuelo, destinos rentables, etc.

Los códigos con los que los pasajeros localizan los vuelos de la compañía son IATA (AT) y OACI (RAM).

Royal Air Maroc es la aerolínea que cubre más territorio africano, con destinos en África del norte, central y sur. También vuela a Europa, América y Asia.

La flota de Royal Air Maroc está formada por 70 aviones, en su mayoría modelos Boeing. También operan con Airbus A321-200. Están a la espera de recibir 32 aparatos más.

Royal Air Maroc tiene altas expectativas de crecimiento a corto plazo. La construcción de una nueva terminal en el aeropuerto Mohammed V propiciará un notable incremento sus servicios.

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